无人机炸机那一刻，谁都会心疼。但正确处理比心疼重要：先断电，再按“外观→电机→飞控→试飞”的顺序排查，大多数情况下飞机还能救回来。
第一步：断电，再捡机
炸机后第一时间断开电池连接，再接近飞机。带电状态下电机可能因故障突然转动，桨叶还在转时伸手很危险。
如果飞机挂在高处或水里，先评估风险，别为捡飞机把自己搭进去。
第二步：外观检查
绕机身仔细看：机臂有没有裂纹、变形；桨叶、桨座有没有破损；镜头、云台有没有外伤；电池有没有鼓包变形；天线、线缆有没有脱落。
有裂纹的机臂建议换新，碳纤维“看着没事”也可能有内伤，用指甲轻敲听声音能发现异常。
第三步：电机与飞控自检
手动转动每个电机，确认没有卡滞和明显旷量；通电后听自检音、看指示灯是否正常，连接App检查传感器数据是否在合理范围。
重点看IMU和指南针数据：数值异常跳动，说明传感器可能受撞击损坏，需要校准或送修。
第四步：安全试飞
上述检查全过后，先不装桨通电试电机转向；正常后到空旷场地，低空小悬停1分钟，观察姿态是否稳定、有无异响抖动。
试飞中任何异常（偏移、抖、警报），立即降落，继续排查。
什么时候送修
自己排查不了的硬伤（飞控板损坏、云台轴变形、图传异常），交给官方售后或专业维修，别“拆开看看”越修越坏。
炸机是每个飞手都会经历的“学费”。会排查、会处理，这架学费才算没白交。